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Long Fibre Injection · Fahrzeugbau
Long Fibre Injection für den Fahrzeugbau: Langzauner liefert hydraulische Pressensysteme und die komplette Automatisierung drumherum – von der Sprühtechnik bis zum automatischen Ausschleusen.
Auf einen Blick
Long Fibre Injection ist ein Verfahren, bei dem lange Glasfasern zusammen mit einem Reaktionsharz, zum Beispiel Polyurethan, in ein offenes Werkzeug eingespritzt werden. Die Mischung schäumt und härtet dort aus. So entstehen leichte, robuste Verbundbauteile, meist für den Fahrzeugbau.
Die Anlage
Jeder vor- und nachgelagerte Prozessschritt sowie das hydraulische Pressensystem werden entlang Ihres Fertigungsprozesses entwickelt – von der Rohmaterialverarbeitung bis zum Ausschleusen der fertigen Bauteile.
01
Präzise gesteuerte Sprühsysteme für gleichmäßige, hochwertige Materialaufbringung.
02
Fortschrittliches Temperaturmanagement im Werkzeug für präzise Formgebung.
03
Robotergestützt, effizient und präzise.
04
Einfache Nachverfolgbarkeit und Qualitätskontrolle jedes Bauteils.
05
Formstabilität und Bauteilqualität.
06
Saubere, präzise Endbearbeitung nach Automobilstandard.
07
Optimierter Produktionsfluss, mehr Kapazität.
Ihre Vorteile
Mit LFI entstehen leichte, stabile und kosteneffiziente Bauteile. Hersteller erzielen erhebliche Gewichtseinsparungen und Kostensenkungen – bei gleichzeitig hoher mechanischer Leistung und Produktqualität.
01
Große Freiheit in Form und Gestaltung.
02
Funktionale Elemente werden direkt ins Bauteil integriert.
03
Hohe mechanische Leistung über die Lebensdauer.
04
Große, leichte Bauteile mit glatten Oberflächen.
Sprühkopf beim LFI-Auftrag
Mischkopf, der das Glasfaser-Polyurethan-Gemisch in das offene Werkzeug sprüht, seitlich fotografiert, mit leichtem Sprühnebel.
Querformat 16:9 · Seitlich, kurze Belichtung
Elektromobilität
Elektrofahrzeuge brauchen leichten, robusten Unterbodenschutz und große Abdeckungen rund um Batterie und Antrieb. LFI-Bauteile bieten genau diese Kombination: geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und gute Schlagfestigkeit – wichtig für Reichweite, Effizienz und Sicherheit.
Anwendungen
Geschäumte Leichtbau-Schaumkerne: leicht und widerstandsfähig.
Leichte Türverkleidungen und Armaturenbrett-Bauteile.
Hochfest, schlagfest und leicht.
Funktionale, leichte Auskleidungen und Abdeckungen.
Seitenwände, Dachkomponenten und Kabinenteile.
Wetterbeständige Abdeckungen ohne Abnutzung, Verformung oder Rissbildung.
Gehäuse und Außenbauteile für Wohnmobile und Boote.
Langlebige Gehäuse für Großgeräte, fest und ansprechend.
Turnkey-Anbieter
Langzauner plant, baut, nimmt in Betrieb und betreut Ihre neue Anlage. Das reduziert Schnittstellenrisiken und erleichtert den Einstieg in die LFI-Technologie.
01
Vom Konzept samt Machbarkeitsstudie bis zur Konstruktion und Detaillierung.
02
Testläufe gemeinsam mit Ihnen vor Ort bei Langzauner.
03
Schlüsselfertig inklusive Logistik, Transport, Zollabwicklung, Aufbau und Inbetriebnahme.
04
Anlagenwartung, Prozessoptimierung und individuelle Mitarbeiterschulungen.
Ergänzende Details
Als Experte im Sondermaschinenbau bietet Langzauner profunde Expertise in der Entwicklung und Herstellung von hydraulischen Pressensystemen und Automatisierungslösungen für die Long-Fibre-Injection (LFI)-Verbundstoffproduktion. Unsere maßgeschneiderten Systeme sind auf die hohen Anforderungen der Automobilindustrie ausgerichtet und ermöglichen die Produktion essenzieller Komponenten wie geschäumte Leichtbaukerne für den Unterbodenschutz von Elektrofahrzeugen (EVs).
Aus unserem Programm
Häufige Fragen
Long Fibre Injection ist ein Verfahren, bei dem lange Glasfasern zusammen mit einem Reaktionsharz (z. B. Polyurethan) in ein offenes Werkzeug eingespritzt werden. Die Mischung schäumt und härtet dort aus. So entstehen leichte, robuste Verbundbauteile, meist für den Fahrzeugbau.
Einsatzbereiche sind vor allem Unterbodenschutzteile, Innenverkleidungen, Stoßfänger, Frontspoiler, Kofferraumauskleidungen und großflächige Außenverkleidungen – etwa für Pkw, Nutzfahrzeuge, Busse, Bau- und Landmaschinen, Freizeitfahrzeuge oder Gehäuse von Haushaltsgeräten.
Elektrofahrzeuge benötigen leichten, robusten Unterbodenschutz und große Abdeckungen rund um Batterie und Antrieb. LFI-Bauteile bieten genau diese Kombination: geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und gute Schlagfestigkeit – wichtig für Reichweite, Effizienz und Sicherheit.
Automatisierbar sind z. B. das Dosieren und Sprühen des Reaktionssystems, das Öffnen und Schließen des Werkzeugs, das Einlegen von Einlegeteilen, das Entformen per Roboter, das Labeling, das Kühlen sowie das Stanzen, Beschneiden und Ausschleusen der Bauteile.
Ein Turnkey-Partner plant Pressensystem, Sprühtechnik, Automatisierung, Qualitätssicherung und Logistik als Gesamtlösung, testet die Anlage vorab gemeinsam mit dem Kunden und übernimmt Aufbau, Inbetriebnahme, Schulung und Service. Das reduziert Schnittstellenrisiken und erleichtert den Einstieg in die LFI-Technologie.
Schildern Sie uns Bauteil, Reaktionssystem und Zielstückzahl – wir legen mit Ihnen die passende LFI-Anlage aus.